Señal No Passing Zone (W14-3)
La señal no passing zone tiene forma de pennant y es de color yellow. Es una señal de advertencia: algo más adelante — una curva, un cruce, un cambio en el camino — exige que reduzcas la velocidad y ajustes lo que estás haciendo.
De un vistazo
| Forma | pennant |
|---|---|
| Color | yellow |
| Categoría | Señales de advertencia |
| Código MUTCD | W14-3 |
| Texto | NO PASSING ZONE |
Cómo lo pregunta el examen
- 1.
Esta señal en forma de banderín aparece en el lado IZQUIERDO de la vía. ¿Por qué se coloca ahí y no a la derecha?
IncorrectoRespuesta correcta: B — Marca el inicio de una zona de no adelantar, y la izquierda es donde mira el conductor que va a adelantar
El banderín es la única señal de advertencia montada a la izquierda. Marca el comienzo de una zona donde no se puede adelantar y se coloca justo donde mirará el conductor que está a punto de salir a adelantar.
Su posición no significa que se aplique a otro: te aplica a ti, y es una restricción legal, no un consejo.
- 2.
Esta señal aparece en el lado IZQUIERDO de la vía. ¿Qué te indica esa ubicación?
IncorrectoRespuesta correcta: A — Marca el inicio de un tramo donde no puedes adelantar
El banderín se coloca deliberadamente a la izquierda, justo donde ya mira quien está a punto de salir a adelantar. Marca el comienzo de la zona sin adelantamiento para tu sentido.
Las señales a la izquierda parecen pertenecer al otro lado de la vía. Esta está a la izquierda precisamente porque ahí es donde miras antes de adelantar.
- 3.
This sign is mounted on the left-hand side of a two-lane road. What does it mark?
IncorrectoRespuesta correcta: D — The beginning of a stretch where you may not pass
The pennant shape carries one message only: the start of a no-passing zone. It sits on the left because that is where a driver thinking about pulling out to pass is already looking.
Relying only on the centre line. The pennant repeats the same restriction from the side you actually check before committing to a pass.
Señales relacionadas
Material de estudio independiente. No está afiliado ni respaldado por ningún Departamento de Vehículos Motorizados ni organismo gubernamental. Las preguntas se redactan a partir de los manuales oficiales citados; no se garantiza ningún resultado.