Examen de manejo de Maryland 2026

IncorrectoRespuesta correcta: B — Ease off the speed and avoid sudden steering, braking or acceleration

The sign marks a surface that loses grip when wet. The grip you have is spent either on turning or on stopping, so gentle inputs and a lower speed keep enough of it in reserve for whichever you suddenly need.

Believing four-wheel drive or new tires make the warning irrelevant. Drive systems help you get moving; nothing but lower speed helps you stop on a slick surface.

IncorrectoRespuesta correcta: C — Apartarse a un lugar seguro y detenerse antes de usarla

Programar un dispositivo aparta la vista y la atención de la carretera durante muchos segundos. Detenerse es la única versión de esto que no constituye una infracción por distracción.

Un semáforo en rojo parece tiempo libre, pero la luz cambia y el vehículo de atrás espera que usted avance.

IncorrectoRespuesta correcta: B — Seguir la indicación del agente

Las indicaciones de un agente de policía o persona autorizada prevalecen sobre señales y semáforos. Normalmente están ahí porque el semáforo no se ajusta a la situación.

Dudar cuando te hacen pasar un semáforo en rojo es comprensible, pero genera justo la confusión que el agente está intentando resolver.

IncorrectoRespuesta correcta: A — La velocidad segura recomendada para esa curva en buenas condiciones

Las velocidades orientativas son recomendaciones para condiciones ideales. No son un límite sancionable por sí mismas, pero superarlas con lluvia o de noche es exactamente como los coches se salen de la vía.

Como no es un límite legal, los conductores la descartan. Es una cifra medida para calzada seca: con lluvia ya es optimista.

IncorrectoRespuesta correcta: D — Hasta que una señal o una marca vial indique que vuelve a permitirse

La restricción dura hasta que se levanta, normalmente con una señal de ADELANTAMIENTO PERMITIDO o cuando la línea central pasa a ser discontinua en tu lado.

Un vehículo lento delante no crea una excepción. Las zonas sin adelantamiento existen porque la visibilidad es insuficiente, que es justo cuando más apetece adelantar.

IncorrectoRespuesta correcta: A — En sentido contrario al bordillo, para que el coche ruede hacia atrás contra él

Cuesta arriba el coche rueda hacia atrás, así que las ruedas se giran hacia afuera y la parte trasera del neumático queda atrapada por el bordillo.

Si no hay bordillo, las ruedas se giran hacia el borde de la calzada en los dos casos: el bordillo es lo que cambia la respuesta.

IncorrectoRespuesta correcta: A — The road changes direction here, so follow the curve and stay in your lane

Chevrons are placed in a series through a change of alignment so at least one is always in view. Together they show how sharp the bend is and where the road goes at night, when your headlights cannot reach around it.

Reading a chevron as an instruction to change lanes. It describes the alignment of the road, not a movement you are being told to make.

IncorrectoRespuesta correcta: A — Every approach to the intersection is controlled by a stop sign, so all traffic must stop

The ALL WAY plaque is used only where every approach to the intersection is stopped. It tells you the cross traffic will stop too, but it gives you nothing extra: you still stop, then take your turn.

Knowing that the other drivers also face a stop sign tempts people to treat their own stop as a formality. The plaque adds information; it never removes the stop.

IncorrectoRespuesta correcta: A — The orange sign warns of a temporary condition in a work zone; the yellow warns of a lasting condition of the road

Background colour is part of the message. Orange is reserved for temporary traffic control such as construction, maintenance and incident zones, so what it warns of was probably not there last month. Yellow marks a condition built into the road itself.

Seeing orange as just a brighter yellow. The colour change is the warning: the road ahead is not the road you learned.

IncorrectoRespuesta correcta: D — Un vehículo estacionado allí bloquea el acceso de emergencia u oculta a las personas de la vista

Cada una de estas restricciones protege o bien una respuesta de emergencia o bien una línea de visión. Las distancias exactas varían según el estado; las razones no.

Se toman como normas recaudatorias. Estacionar sobre un cruce peatonal empuja a los peatones al carril de circulación para poder rodearle.

IncorrectoRespuesta correcta: B — Turn left as the arrow directs, but not go straight ahead or turn right

An arrow permits only the movement it points to. The circular red still governs every other movement, so through traffic in the same signal group stays stopped while the turn goes.

Any green is read as general permission. The combination is deliberate: the left turn is being run on its own protected phase precisely because straight-ahead traffic must not move.

IncorrectoRespuesta correcta: C — Esperar detrás de la línea hasta que haya sitio para tu vehículo al otro lado del cruce

Entrar en un cruce que no puedes despejar bloquea la calle transversal cuando su semáforo se pone verde. Una luz verde es permiso para avanzar, no obligación de entrar.

Seguir al coche de delante hacia un cruce bloqueado es la definición del atasco cruzado, y en muchos sitios es una infracción específica.

IncorrectoRespuesta correcta: C — Hay combustible disponible en esta salida

El surtidor es uno de los símbolos de servicios generales. Las señales azules de servicios se agrupan en las salidas para que puedas planificar una parada sin leer texto a velocidad.

Los pictogramas se saltan al estudiar porque parecen obvios. Las secciones de señales de los exámenes estatales los preguntan precisamente porque no llevan palabras que ayuden a adivinar.

IncorrectoRespuesta correcta: D — Stop, yield, or something you are prohibited from doing

Red is held back for the strongest regulatory messages: STOP, YIELD, DO NOT ENTER, WRONG WAY, and the circle and slash used on prohibition signs. Because it is used so sparingly, red on a sign always means a rule rather than information.

Expecting red to mean danger, the way it does on machinery. On US road signs the hazard colour is yellow; red means a rule you must obey.

IncorrectoRespuesta correcta: A — Antes de la línea de alto

El orden de puntos de detención es la línea de alto, luego el paso de peatones y después el borde del cruce: te detienes antes del primero que encuentres.

Avanzar un poco para ver mejor deja el coche sobre el paso de peatones, justo donde camina la gente y donde los camiones que giran necesitan el espacio.

IncorrectoRespuesta correcta: B — Slow down, watch for people on or beside the roadway, and be ready to stop

People on foot may be working within a step of the travel lane, and equipment can back into it without warning. Slowing is what buys you the reaction time to avoid someone who moves unexpectedly.

Believing cones or drums protect the crew. They mark the zone; they stop nothing, and many work zones have no barrier at all.

IncorrectoRespuesta correcta: B — Detenerte por completo y luego avanzar cuando sea seguro, como en un alto

Una roja intermitente tiene exactamente el mismo significado que una señal de alto: parada completa y luego avanzar cuando esté libre.

Los conductores esperan a que la roja intermitente «se ponga verde». No lo hará: el parpadeo es el modo de funcionamiento permanente a esa hora.

IncorrectoRespuesta correcta: A — You must turn left from this lane

A lane-use arrow with ONLY is a mandatory instruction, not a suggestion. Drivers behind you have committed to turning, so going straight from that lane blocks them and surprises the lane you cut into.

Painted arrows are read as guidance while only signs are read as law. Pavement lane-use markings carry the same legal force as the sign overhead, and often there is no sign at all.

IncorrectoRespuesta correcta: A — Levantar el pie del acelerador y mantener el volante recto hasta que los neumáticos vuelvan a agarrar

Eso es aquaplaning [hydroplaning]: los neumáticos van sobre el agua. Frenar o girar no tiene nada sobre lo que actuar, así que la solución es reducir la velocidad con suavidad y esperar a recuperar el contacto.

Frenar es el acto reflejo y es justo la única acción que no ayuda, además de provocar un trompo en cuanto vuelve el agarre.

IncorrectoRespuesta correcta: C — The maximum speed the law allows there under ideal conditions

Black on white is the regulatory colour pair, so this sign states a law rather than advice: the posted figure is the fastest you may legally travel on that stretch, and only when conditions are good. Recommended speeds appear on yellow plaques instead.

Reading the posted limit as a speed that is always safe. It is a legal ceiling, not a promise about the road.