Matematik
Hareket Problemleri — Hız-Zaman-Yol, Göreli Hareket ve Birlikte İş
Sabit hızlı hareketin yol = hız × zaman bağıntısı üzerinden aynı/zıt yönlü hareket, tur atma, işçi-havuz ve musluk problemlerinin sistematik çözümü.
12 dk okuma · 7 bölüm
Temel Bağıntı: Yol = Hız × Zaman
Sabit (düzgün) hızlı harekette üç büyüklük vardır ve tek bir bağıntıyla birbirine bağlıdır:
Yol = Hız × Zaman → bundan Hız = Yol ÷ Zaman ve Zaman = Yol ÷ Hız türetilir.
Kısaltmalar: yol için x (veya s), hız için V, zaman için t kullanılır: x = V × t.
Birim uyumu şarttır. Hız km/sa ise zaman saat, yol km olmalı; hız m/sn ise zaman saniye, yol metre olmalı.
- km/sa → m/sn dönüşümü: km/sa değerini ÷ 3,6 ile böl. (Örn. 72 km/sa = 72 ÷ 3,6 = 20 m/sn.)
- m/sn → km/sa dönüşümü: × 3,6 ile çarp.
Uyarı: "Ortalama hız", hızların aritmetik ortalaması değildir. Ortalama hız = Toplam Yol ÷ Toplam Zaman formülüyle bulunur. Gidiş-dönüşte eşit yol için ortalama hız, hızların harmonik ortalamasıdır: 2·V₁·V₂ / (V₁ + V₂).
Aynı/Zıt Yönlü Hareket ve Göreli Hız
İki cismin birbirine göre hızı (göreli/bağıl hız) yön ilişkisine bağlıdır:
| Durum | Göreli (yaklaşma/uzaklaşma) hız |
|---|---|
| Zıt yönde, birbirine doğru | V₁ + V₂ (yaklaşırlar) |
| Zıt yönde, birbirinden uzaklaşan | V₁ + V₂ (uzaklaşırlar) |
| Aynı yönde (biri diğerini kovalar) | V₁ − V₂ (hızlı olan yaklaşır) |
Aralarındaki mesafenin kapanması / açılması bu göreli hızla olur:
- İki araç aralarında x km ile karşıdan birbirine geliyorsa, karşılaşma zamanı = x ÷ (V₁ + V₂).
- Öndeki aracı arkadaki (daha hızlı) araç yakalıyorsa, yakalama zamanı = aradaki mesafe ÷ (V₁ − V₂).
Tur (Pist) Problemleri
Dairesel/kapalı bir pistte iki hareketli aynı noktadan başlar:
- Zıt yönde hareket ediyorlarsa, her karşılaşmada birlikte 1 tur (pist uzunluğu kadar yol) alırlar. İlk karşılaşma zamanı = Pist ÷ (V₁ + V₂).
- Aynı yönde hareket ediyorlarsa, hızlı olan yavaşın 1 tur önüne geçince yeniden yan yana gelirler. Karşılaşma zamanı = Pist ÷ (V₁ − V₂).
İki hareketlinin başlangıç noktasında aynı anda buluşması için geçen süre, tek tur sürelerinin EKOK'udur (en küçük ortak kat).
Tren–Tünel/Köprü Geçişi
Bir tren bir cismi (direk, insan) geçerken kendi boyu kadar yol alır. Tüneli/köprüyü tamamen geçerken (ön uç girip son uç çıkana kadar) aldığı yol:
Alınan yol = Tünel/Köprü uzunluğu + Tren uzunluğu
Direk gibi noktasal bir cismi geçerken tünel uzunluğu 0 alınır, yani alınan yol = tren boyu. Hız km/sa verilmişse önce m/sn'ye çevrilir.
İşçi–Havuz (Birlikte İş) ve Musluk Problemleri
Bir işi (havuzu) tamamlamak "1 tam iş" kabul edilir. Bir işçi işi a günde bitiriyorsa, birim zamandaki iş gücü 1/a'dır (kesir mantığı).
- İki işçi birlikte çalışırsa: birim iş = 1/a + 1/b. Birlikte bitirme süresi = 1 ÷ (1/a + 1/b) = a·b / (a + b).
- Musluklarda dolduran musluk +, boşaltan (giden) musluk − ile alınır: net hız = 1/a − 1/c (a dolduran, c boşaltan süresi).
Uyarı: "a·b/(a+b)" formülü yalnızca iki hareketli/işçi için ve "birlikte bitirme süresi" için geçerlidir; üç veya daha fazla işçide doğrudan birim iş toplamı (1/a + 1/b + 1/c) alınıp tersi hesaplanmalıdır.
Çözümlü Örnek
Örnek: Aralarında 300 km olan iki şehirden A aracı 60 km/sa, B aracı 40 km/sa hızla aynı anda karşıdan birbirine doğru hareket ediyor. Kaç saat sonra karşılaşırlar?
Çözüm: Zıt yönde birbirine geldikleri için yaklaşma hızı = 60 + 40 = 100 km/sa. Karşılaşma zamanı = 300 ÷ 100 = 3 saat.
Örnek: Bir havuzu A musluğu 6 saatte, B musluğu 12 saatte dolduruyor. İkisi birlikte açılırsa havuz kaç saatte dolar?
Çözüm: Birim iş = 1/6 + 1/12 = 2/12 + 1/12 = 3/12 = 1/4. Süre = 1 ÷ (1/4) = 4 saat. (Kısayol: 6·12/(6+12) = 72/18 = 4.)
Sık Yapılan Hatalar
- Yön karıştırma: Kovalamada hızları toplamak (doğrusu çıkarmaktır) ya da karşıdan gelmede çıkarmak.
- Birim hatası: m/sn ile km/sa'i dönüştürmeden aynı işleme sokmak; dakika ile saati karıştırmak.
- Ortalama hız yanılgısı: V₁ ve V₂'nin aritmetik ortalamasını almak. Eşit yol için harmonik ortalama gerekir.
- İş gücü toplamı: Sürelerin kendisini toplamak (yanlış); toplanması gereken birim işlerdir (1/a + 1/b).
- Musluk işareti: Boşaltan musluğu artı almak; net hızda mutlaka çıkarılmalıdır.
- Tren geçişi: Tüneli tamamen geçmede alınan yola tren boyunu eklememek.